1.电梯设备安装程序

1）曳引式电梯安装程序

  设备进场验收→土建交接检验→井道照明及电气安装→井道测量放线→导轨安装→曳引机安装→限速器安装→机房电气装置安装→轿厢、安全钳及导靴安装→轿厢电气安装→缓冲器安装→对重安装→曳引钢丝绳、悬挂装置及补偿装置安装→开门机、轿门和层门安装→层站电气安装→调试→检验及试验→验收。

2）液压电梯安装程序

  设备进场验收→土建交接检验→样板架安装、放线→导轨安装→千斤顶安装→液压配管→机房内配件安装→轿厢组装→井道内部件安装→调试验收→试运转。

2.曳引式电梯安装

1）土建交接验收

  （1）对电梯土建工程进行交接验收。每层楼面应有最终完成的地面基准标识，多台并列电梯应提供厅门口装饰基准线标识。
  （2）对电梯机房、井道、底坑土建工程进行检测鉴定，机房内部、井道土建或钢架结构必须符合电梯土建布置图要求。测量底坑深度及承载力是否符合图纸要求，轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受满载轿厢静载4倍的作用力。
  （3）厅门预留孔必须设有高度不小于1200mm的安全保护围封（安全防护门），采用左右开启方式，不能上下开启，应有足够的强度，保护围封下部应有高度不小于100mm的踢脚板，机房通向井道的预留孔设置临时盖板。
  （4）电梯主电源开关应能切断电梯正常使用情况下的最大电流。对有机房电梯，开关应能从机房入口处方便接近；对无机房电梯，该开关应设置在井道外方便接近的地方。机房电源中性线和接地线应分开，接地装置的接地电阻值不底大于4Ω。
  （5）机房内应设有固定电气照明，在机房入口处应设有一个照明电源控制开关。电梯井道内应设置永久性电气照明，井道照明电压宜采用36V安全电压，井道内照度不得小于50lx，井道最高点和最低点0.5m内应各装一盏灯，中间灯间距不超过7m，并分别在机房和底坑设置控制开关。

2）电梯设备进场验收

  （1）检查设备、部件等与装箱单相符，设备外观不存在明显的损坏。
  （2）检查设备随机文件，随机文件包括土建布置图，产品出厂合格证，门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器等保证电梯安全部件的型式检验证书复印件，设备装箱单，安装、使用维护说明书，动力电路和安全电路的电气原理图。
  例如：电梯进场验收时，发现没有限速器的型式检验证书复印件，应在设备验收记录上记录清楚，并要求电梯供应商提供。

3）驱动主机安装

  （1）驱动主机承重梁应采用钢板制作，钢板厚度不应小于20mm，承重梁埋入建筑结构承重墙内的长度宜超过墙中心20mm，且不应小于75mm。承重梁安装完毕后应自检，然后上报监理单位组织验收，验收合格后承重梁两端支撑处用混凝土浇筑固定。
  （2）驱动主机吊装时，不应磕碰主机外壳，避免造成内部及外观损坏。主机安装完毕后，所有旋转部件外侧均应涂成黄色，并标明电梯运行方向的箭头及文字说明。
  （3）驱动主机减速箱内的油量应在油标所限定的范围内。驱动主机制动器动作应灵活，间隙调整符合设计要求，手动释放制动器的操作部件应涂成红色。
  （4）电梯空载或满载时，曳引轮安装后的垂直度应在2mm以内。
  （5）紧急操作装置动作必须正常。可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。

4）导轨安装

  （1）井道测量应依据电梯厂家提供的井道布置图进行，制作样板架进行井道测量放线，测量用的线坠一般为5kg，超高层的电梯井道，可相应增加线坠的重量。
  （2）导轨支架安装，每根导轨不应少于2个支架，支架间距不宜大于2.5m。支架在井道壁上的安装应牢固。在混凝土结构上可采用锚栓（如膨胀螺栓等）固定，混凝土结构强度应符合土建布置图要求，其连接强度与承受振动力应满足电梯设计要求，导轨下端应安装在井道地面的导轨座上。
  （3）导轨采用压导板固定在支架上，支架与导轨背面之间的垫片厚度不宜超过3mm，垫片不宜超过3片，当导轨支架与导轨背面之间的垫片厚度大于3mm、小于7mm时，垫片之间要点焊，若超过7mm时，应先用与导轨宽度相同的钢板垫入，再用垫片进行调整，调整完毕后逐个拧紧压导板和导轨连接板螺栓。
  （4）每列导轨的工作面（包括侧面和顶面）与安装基准线的允许偏差：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨不应大于0.6mm/5m；不设安全钳的对重导轨不应大于1.0mm/5m。两列轿厢导轨顶面间的距离允许偏差为0至+2mm，两列对重导轨顶面间的距离允许偏差为0至+3mm。
  （5）轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。可用钢板尺靠在导轨工作面上，用塞尺检查。导轨接头处修平长度应大于200mm，当电梯额定速度≥2.5m/s时其导轨接头处修平长度应大于300mm。

5）轿厢及对重（平衡重）系统安装

  （1）当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由检查距离大于0.3m时，轿顶应装设防护栏及警示性标识。当在距轿底1.1m以下使用玻璃轿壁时，必须在距轿底面0.9～1m的高度安装扶手，且扶手必须独立地固定，不得与玻璃相关。
  （2）当轿厢有反绳轮时，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。当对重架有反绳轮，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。绳头组合必须安全可靠，且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。
  （3）钢丝绳严禁有死弯，当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，且其中一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时，装设的电气安全开关应动作。
  （4）随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象，随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件碰撞。当轿厢完全压在缓冲器上时，随行电缆不得与底坑地面接触。

6）安全部件安装

  （1）限速器安装
  ① 限速器外观清洁无油污，动作速度整定封记完好，且无拆动痕迹。
  例如，检查人员对某台电梯限速器检查时，根据限速器型式检验证书及安装、维护使用说明书，找到限速器上的每个整定封记部位，观察封记都完好。
  ② 限速器上应标有与电梯运行方向相同的上、下方向箭头及文字说明。
  ③ 限速器安装完毕后要进行联动试验，带动轿厢安全钳动作后，曳引钢丝绳在曳引轮上应出现打滑现象。
  ④ 绳轮轮缘端面相对水平面的垂直度不应大于2/1000。
  （2）安全钳安装
  安全钳的整定封记应完好，且无拆动痕迹。安全钳与导轨的间隙应符合电梯设计要求。
  （3）缓冲器安装
  ① 缓冲器应无锈蚀、油路通畅，并按说明书要求注满缓冲器油。液压缓冲器柱塞铅垂度不应大于0.5%。
  ② 轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。
  ③ 当轿厢或对重底部使用多个缓冲器时，各缓冲器顶面与轿厢或对重之间的距离偏差不应大于2mm。缓冲器缓冲距离应依据电梯设计要求进行调整，并在井道壁上做出尺寸标记。
  ④ 缓冲器动作试验时，其柱体从完全压缩到完全复位，时间不能大于120s，缓冲器在未恢复到正常位置前，电气开关不能复位，电梯不能启动。

7）门系统安装

  （1）层门应无变形，门滑轮转动灵活。层门地坎要高出最终装饰地平面2～5mm。层门关闭后，层门下端与地坎的间隙，乘客电梯不应大于6mm，载货电梯不应大于 8mm。
  （2）层门与轿厢门地坎之间水平距离偏差为0～+3mm，最大距离不应超过35mm。层门门锁锁紧后，锁紧元件啮合深度不应小于7mm。
  （3）层门的强迫关门装置必须动作正常。层门强迫关门装置安装应保证层门无论因何种原因开启，其强迫关门装置能使层门自动关闭。
  例如：某电梯在门系统验收中，检查人员将层门打开到1/3行程、1/2行程或全行程时，取消外力后，层门均应自行关闭，且在门开关过程中，无异常情况发生，说明该层门强迫关门装置动作正常。
  （4）开关门过程中不应有振动或撞击声响，由动力操纵的水平滑动门，在关门1/3行程之后，阻止关门的力严禁超过150N。

8）电气安装

  （1）机房和井道内应按设计要求配线，护套电缆可明敷于井道或机房，但不得明敷于地面。
  （2）电气设备、导管及线槽的外露可导电部分应当与保护线（PE）连接，接地支线应分别直接接至接地干线上，不得互相连接后再接地。
  （3）动力和电气安全装置的导体之间和导体对地之间的绝缘电阻不得小于0.5MΩ。

9）电梯整机验收

  （1）动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置；动力电路必须有过载保护装置。三相电源应有断相、错相保护功能，使电梯不发生危险故障。
  （2）限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置必须与其型式试验证书相符。
  （3）限速器上的轿厢（或对重）下行标志必须与轿厢（或对重）的实际下行方向相符。限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。限速器绳张紧开关、液压缓冲器复位开关等必须动作可靠。限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机立即制动。
  （4）上、下极限开关必须是安全触点，在端站位置进行动作试验时必须动作正常。在轿厢或对重接触缓冲器之前必须动作，且缓冲器安全压缩时，保持动作状态。上、下极限开关是限位开关不动作后的第二层保护，一旦动作将切断主电源，需要复位才能重启。其位置在井道顶层和底层，一般安装在导轨端，动作距离在50～100mm。
  （5）对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量；对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125%额定载重量。
  （6）层门与轿门试验时，每层层门必须能够用三角钥匙正常开启，当一个层门或轿门非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行。
  （7）电梯曳引能力试验时，轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125%定载重量下行，分别停层3次以上，轿厢必须可靠地制停（空载上行工况应平层）。轿厢载有125%额定载重量以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，电梯必须可靠制动。当对重完全压在缓冲器上，且驱动主机按轿厢上行方向连续运转时，空载轿厢严禁向上提升。
  （8）电梯安装后应进行运行试验；轿厢分别在空载、额定载荷工况下，按电梯设计规定的每小时启动次数和负载持续率各运行1000次（每天不少于8h），电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。

3.液压电梯安装

  液压电梯与曳引式电梯安装的主要区别是液压系统。
  （1）检查液压油缸出厂试验记录、合格证和技术文件应齐全，外观不应存在明显损坏，部件应活动灵活，功能可靠。
  （2）依据液压电梯井道布置图及导轨中心线确定液压缸架位置，缸筒进出油口处应朝向机房入口处。
  （3）液压泵站及液压顶升机构安装牢固，油缸中心位移偏差应不大于2mm，缸体垂直度严禁大于0.4‰；油缸校正后，用油缸固定架及抱箍将油缸固定，并安装导靴及油杯。
  （4）液压泵站上的溢流阀应设定在系统压力为满载压力的140%～170%时动作；液压泵站应设有过载保护，安全阀的调定压力不应超过额定工作载荷时压力的120%。当液压油达到产品设计温度时，温升保护装置必须动作，使液压电梯停止运行。
  （5）液压系统压力试验合格规定：轿厢停靠在最高层站，在液压顶升机构和截止阀之间施加200%的满载压力，持续5min后，液压系统应完好无损。采用多个液压油缸并行工作的直顶式液压电梯，运行时的轿底倾斜度不应大于5%。